人大代表:三峡大坝翻坝收费奇高应免费

来源:水稻栋头网 2019-08-12 12:01:38

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“从重庆到上海,一个集装箱的运费2000多元,而翻越三峡大坝才5公里就收费好几百元!”在5日下午重庆代表团审议政府工作报告会场,全国人大代表王鸿举痛斥三峡大坝翻坝收费不合理,并建议货物翻越三峡大坝应免费。

“雄安城建第一标”——雄安市民服务中心。中国雄安官网记者毛鹤然摄

前款第五项规定的处理建议应当具体、明确,可以包括停止实施有关行为、废止有关文件并向社会公开、修改文件的有关内容并向社会公开文件的修改情况、消除影响的措施等。

据周友根交待,儿子出国留学、结婚,妻子、儿子购车,葛建华都会适时地送上自己的心意,再加上其他名义的礼金礼卡,几年下来总金额超过了100万元。

“以前货物不需要翻坝,现在修了大坝,运费理应由建设单位承担,却反过来向航运企业收费,而且收费奇贵。翻坝公路是三峡总公司修的,收费比高速路贵得多,5公里的路程各种费用就要好几百元,对航运企业是个巨大的负担。管理闸坝的是交通部下属的一个单位,谁先过谁后过、谁过闸谁翻坝过他们说了算,易滋生腐败,已经抓了8个人了。”王鸿举说。

交通部长杨传堂5日下午来到重庆团参加审议政府工作报告。国务院总理李克强在政府工作报告中指出,推进长江经济带建设,有序开工黄金水道治理、沿江码头口岸等重大项目,构筑综合立体大通道。第一个发言的全国人大代表王鸿举说,作为长江上游的重要港口,重庆市的交通运输高度依赖长江黄金水道,三峡大坝建设时预计到2030年通闸量达到1亿吨,但是2011年通闸量就达到1.1亿吨,再加上每年蓄水、放水和维修,不少货物不得不翻坝通过。

王鸿举建议,货物应免费翻坝,运费由三峡总公司承担。交通部长杨传堂表示,会将代表反映的重大建议向国务院反映。(记者周凯)

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